2015年1月12日 星期一

停灌休耕 農民政院呼籲抗旱要水權正義

中華民國一0四年一月十三日二 星期二 發行總號第四六二六共二頁
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【記者詹招琳/臺北市報導】台灣農村陣線等50多人,13日上午10時假行政院大門前,位於台北市忠孝西路與中山北路口,召開強制休耕生計無著、農業犧牲工業得利,抗旱也要水權正義!記者會,14日是桃園、新竹、嘉南等地區的停灌公告日,來自全台各地停灌區的農民、代耕業者、育苗業者以及台灣農村陣線、捍衛農鄉聯盟、主婦聯盟生活消費合作社等農業、消費者團體再度來到行政院,強力表達「拒絕停灌強制休耕、要求水權公平分配、反對重工輕農犧牲農業」的訴求。記者會後農民們推派代表十名到立法院後再至立法院與各黨團座談,並提出「104年一期作抗旱停灌政策農民意見及民間版政策建言書」,誓言全力捍衛農民的尊嚴、生存權、工作權與消費者權益。
農民提出六大訴求:一、國家水資源之分配長期以來獨厚工業,犧牲農業,應立即檢討此種不公不義之調配政策,貫徹水利法第18條之規定,優先保障民生及農業用水,提高工業用水價格至合理水平,部分高耗水工業應調整轉型,並要求工業部門應另尋農業尾水、污水回收及海水淡化等替代水源。
二、水利法第18條明文規定,用水標的農業優先於工業,若工業欲調撥農業用水,應提出合理價格購買,故本次停灌損害之完全補償,應由工業部門一力承擔。
三、停灌係搶奪農業用水、穩定工業用水,故所謂補償係屬農民因農水被奪所受損害之賠償,政府不得刻意混淆名詞,以差別補償之手段限制農民利用土地之方式及轉作之項目,妨礙其自力救濟之耕作行為。
四、本次停灌休耕政策決策過程黑箱草率,完全未給予被徹底犧牲的農民及業者事前表達意見之機會,行政院應立即邀集相關部會直接與農民及業者就停灌政策與損害補償方案重新進行協商。
五、缺水不等於休耕,政府應以鼓勵轉作旱作取代強制休耕,務求抗旱同時能全力維護農民及業者之尊嚴、生存權及工作權。
六、 即令不得已需部分休耕,然目前中央公布之損害補償措施未關照到實際耕作者及農產業上下游相關從業人員如代耕、種苗、資材、倉儲、運銷等之損失,應朝農產業整體補償方向重新檢討修正。
中興大學應用經濟系特聘教授陳吉仲表示,目前中央針對休耕看似有做出一些調整,但內容仍然相當粗糙。以種植非水稻之農民為例,直接以活化休耕地政策的標準發放補償,卻沒有考慮到活化休耕地政策的基礎是在有水源供給的情況下,農民轉旱作仍然必須自覓水源,所增加的額外成本如何計算?再者,轉作還有技術移轉層面的問題,若無妥善輔導措施,最後可能只有已具規模技術的財團化生產者有辦法領取。至於種植地區特產的農民,則無論作物一律採取最低補償額度,計算方式完全不透明,如何說服社會大眾?陳吉仲建議,農委會應儘速辦理地區特產價格調查,立即清查停灌區內各種地區特產在不同通路上及自產自銷的價格,藉以推估農民實際損失,並以之作為補償基準。
台東打碗花農場徐蘭香說,如果因為農民產值比較低就要犧牲,那她要反問「馬英九你的產值多少?」如果民調9%的馬英九可以接受下台,農民也可以接受休耕。她更批評農委會稱「禽流感防疫無法做到滴水不漏」,但農委會對農民的追殺才是「滴水不漏」,農委會應該要改名城「農業萎縮會」。
新竹28歲農民劉正雨表示,他3年前配合農委會「小地主大佃農」政策返鄉務農,沒想到政府的新政策卻可能讓他一家10幾人沒有飯吃。估計這次休耕損失將高達1000萬,他的田都是承租來的,政府的補助根本一毛都拿不到。
去年12月31日早已公告停灌、明德水庫灌區的灣寶有機農民洪箱怒嗆中央:「為何每次缺水總是拿農人開刀,然後再假好心說要給補助?農人要的是有尊嚴的工作,不是要誰可憐來施捨!這是搶農民的水耶!難道我還要跟你謝謝?」洪箱表示,過去蓋水庫農民都有出錢,說好水庫蓋好後會優先讓農業使用,可是每次只要開發新的工業區,水就要先調去給工業用,等碰到天災的時候,就乾脆一滴水都不給農業。農人被停水沒頭路,工業卻可以穩定生產,難道憲法對農人生存權、工作權的保障就是矮人一截?「如果沒有我們農業的水,你們工廠只能關門!」
桃園新屋的大佃農徐同權表示,補償跟休耕是兩回事,給補償不一定要休耕。所謂補償,其實是農民正常農業用水被奪所衍生的損害賠償,而休耕卻是直接消滅農民生計、破壞農業生產環境、削弱農業生產力的惡政策,缺水可以鼓勵轉旱作,一味強制休耕只會斷了農產業活路。近幾年政府有很多政策鼓勵青年回鄉,推動小地主大佃農;可是一旦碰到天災就要農業單獨犧牲,讓農民生計全無,這種做法感覺就像是把人騙回來然後再放棄他,誰還有辦法做下去?就算真的要休耕,租地的農民也很難跟地主競爭補償,尤其是廣大的口頭約佃農,按照現在的政策,補償很難落實到生計真正受損的實際耕作者身上。
新竹地區代耕業者鄭仙康表示,過去幾次協商,政府都說代耕業者可以南北移動,收入不受影響,而且實際損失範圍無法估計,甚至以代耕業者無協會為由拒絕補償。然而實際上各地區都有自己的代耕業者,大多時間都在特定區域內作業,即使到外地去,通常也是去支援而不是收入主力。而且農委會95年停灌時其實就曾規劃過代耕業者補償方案,只要代耕業者一期耕作面積15公頃以上、機具馬力45以上、檢具機具照片或執行層面可資證明之文件,就可按整地、插秧、收割等不同項目領取收入損失補償。但本次停灌農委會竟然連方案規劃都沒有,直接無視代耕業者的存在,對農業相關從業人員的保障只能說越來越倒退。
台灣農村陣線理事長徐世榮說,審視水利署的限水標準,目前進入的第一階段限水僅是「離峰時段降低管壓供水」,即使是尚未進入的第二階段限水,也僅是停供噴水池、清洗街道、水溝等不急需之用水,至於減供部分還限制「每月用水超過1000度之『非工業』用水大戶減供20%,『工業』用戶減供5%」。換言之,為了讓「每月用水超過1000度的工業用水大戶」不必忍受減供5%的不利益,政府竟然選擇讓許多地區的農田直接減供100%!如果這不是滅農,什麼才是滅農?長期以來工業搶奪農業用水,造成許多重要農業生產區在需水時節水源常常青黃不接,現在為了盡可能減低工業限水造成的不利益,甚至只是為了要讓工業用水不會遭遇更多的「不方便」,就要完全剝奪農業的水權,這樣的水資源分配政策,實在是不公不義到了極點。/1040113/
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2015年1月11日 星期日

都更條例審議應打開利益黑箱


一0四年一月十二日 星期一 發行總號第四六二一共一頁
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【記者詹招琳/臺北市報導】台灣都市更新受害者聯盟等20多人,12日上午9時假立法院群賢樓,位於台北市臺北市中正區濟南路1段1號,召開都更惡法換湯不換藥?1月12都更條例將搶進內政委員會修法記者會,上午立委將召開內政委員會排審都更條例,我們認為:1.都市更新地區計畫應有實際控管都市更新個案之開發必要性、容積率與建蔽率之功能,並應做到資訊開放透明、落實民眾參與。2.都市更新條例中的聽證會與公聽會,未能在程序上保障人民參與、發言與辯論之權利,應比照釋字709號規定,舉辦公開透明、具預備聽證、實質辯論與決策效力的聽證會。3.公、私權清楚劃分,廢除政府為開發商執行代為拆除條款,都更條例審議應打開利益黑箱。
台灣都市更新受害者聯盟表示,都更條例展開內政委員會審議,這場審議,極可能在未公開討論戴姐的核心爭議下,直接進朝野協商後,逕付二讀。然而,總共21個修法版本歷經三個修法會期的討論,產生所謂「共識版本」仍舊是在內政部營建署等部門消極修改心理下的產物,根本是掩耳盜鈴,無視人民爭議。
修法過程中,都市更新條例初審小組雖開放建商公會、民間團體、相關部會、專家學者陸續表達意見,但歷時兩年的修法顯然仍未取得共識,卻將搶進內政委員會,並可能在國民兩黨協商下通過修法。
都更修法重點之一的都市更新條例結構,包含原則、定義、綱領、地區計畫等討論集中在前半部都更條文。為了面對過往都市更新條例公、私權不分之情形,本應做大幅調整[1]。然而,朝向所謂「共識版本」的磨合過程中,並未落實整體調整,雖朝向「公辦為主」的修法,但仍開放與舊法無異的開方商主辦都更(§3、§30)與高額容積獎勵旁門(§64)。而在保障民眾權益的聽證會、公聽會等法則(§10、29、32、36)中,則以行政效率為名不斷限縮人民知悉、發表與辯論之權益。
最關乎人民權益保障的後半段條文包含§55的政府代為執行拆除等,在法律結構紊亂下,不僅未有刪除之共識,反而變本加厲增加「文林苑」條款:代為執行拆除前政府應執行斷水、斷電、斷瓦斯、封閉工地。
都更修法最關乎人民居住權益的後半段條文,包含原條文第36條的「政府代為執行拆除」條款等,在法律結構紊亂下,不僅沒有撥亂反正,反而變本加厲增加「文林苑」條款:”代為執行拆除前,政府應執行斷水、斷電、斷瓦斯、封閉工地”。對於過往惡法累積下第都市更新爭議,我們無法視而不見。我們也無法接受以人民血淚犧牲換得的釋憲,卻在修法過程中,被草率、形式化看待。
我們要求,立法院內政委員會會議應針對爭議條文,逐條進行公開討論,拒絕黑箱協商!此外,後續朝野協商應收公開監督,拒絕都更條例入藍綠利益分配菜市場。/1040112/
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2015年1月8日 星期四

桃園航空城 居民呼籲鄭文燦重新檢討徵收必要性

毛葉不要蠻幹、鄭市長別再分裂、把航空城還給人民!記者會2015010
中華民國一0四年一月八日 星期四 發行總號第四六一五共一頁
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桃園航空城 居民呼籲鄭文燦重新檢討徵收必要性
【記者詹招琳/臺北市報導】航空城反迫遷聯盟等30多人,8日上午10時假行政院前,位於台北市中正區忠孝東路1段1號,召開毛葉不要蠻幹、鄭市長別再分裂、把航空城還給人民!記者會,桃園航空城居民等上午在行政院,包括桃園市長鄭文燦在內的5都市長親臨行政院第一次院會,陳情鄭文燦選前承諾會重新檢討航空城、要砍掉重練,在上任後卻改口,航空城計劃已經核定,不能調整,會影響地價。他們呼籲要求市長鄭文燦應信守承諾「召開全區聽證、追究相關弊案、並重新檢討航空城徵收範圍的必要性。」
台灣人權促進會執行秘書王寶萱表示,支持航空城的前桃園縣長吳志揚、前竹圍村、前海口村村長都在這次大選中落選,這代表航空城已經失去民意的支持,民間團體卻也沒想到桃園市長鄭文燦上任後,態度竟然也有所轉變。市長鄭文燦於6日在桃園市重大議題專案報告會議上說,航空城計劃已經核定,不能調整,否則會影響當地的土地價格。
王寶萱指出,航空城計劃只審定並非核定,還沒有正式發布外,更痛批鄭文燦在上任前還說「航空城要砍掉重練」,結果現在卻又改口宣稱「我沒有包袱,航空城會推動地更快」,更放話說要先推動蛋黃區。
所謂蛋黃區徵收範圍浮濫,並非外界所想的僅徵收第三跑道約600公頃,還有交通部要開發的機場園區約1480公頃、以及150公頃的產業專區和自貿港區,還包括大片的住宅區和商業區,連海軍基地下方的宏竹區和部分蘆竹區也在徵收範圍內。更離譜的是,開發範圍雖高達1500公頃,卻沒有任何一個計劃做過環境影響評估,連第三跑道環評都要到2022年才要開始規劃,交通部長葉匡時卻揚言現在就要啓動徵收程序。
元貞法律事務所的律師詹順貴說,蛋黃區是依據國際機場發展條例所規劃興辦,「國際機場園區」用詞定亦僅限於提供行黃航空運輸服務所需的機場專用區和自由貿易港區,然而交通部卻因經費不足,違反前引國際機場園區發展條例第3條第1、3款的規定,自行另外規畫約635公頃的住宅區與產業區,用來抵價和標售以圖利自身,葉匡時如此明目張膽違法亂紀,實在令人髮指。除了蛋黃區浮濫膨脹出假蛋黃之外,本區居民也接到了第三跑道環評公民告知書地回函,回函中環保署和交通部皆承認第三跑道須辦理環評,然而開發單位打碎留待2022年才開始便禮環評,但環保署現戡亦查明第三跑道已進入「先期規劃和用地徵收階段」,試問土地現在就開始旦理徵收,但到了7年之後才環評,到時候環境破壞已是既成事實,環評成為跑流程的橡皮圖章。
政大地政系教授徐世榮表示,「我自己就是教都市計劃的,(鄭文燦)不要騙人」,都市計劃沒有什麼不能改變的,如果都市計劃的內容抵觸到法律甚至憲法,根本沒有信賴保護原則可言。每年全台灣的土地徵收都超過日本100多倍,可以這麼亂搞嗎?過去政府要土地徵收,幾乎都以行政院1990年的「函示內容」為依據,以區段徵收的方式取得土地,然而最近內政部卻對於此做出決議,認為「不宜再引用」行政院1990年的「函示內容」,未來區段徵收方式,不該是最優先、而應是最終開發手段,而且都市計畫要「從嚴審議」。
最後,聲援學生與居民演出行動劇,戴上行政院長毛治國、交通部長葉匡時和鄭文燦的面具,諷刺他們傾向財團、不顧民意,力推航空城,選前選後判若兩人,背離民意。/1040108/
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登載peopo公民時報/10401084615/桃園航空城 居民呼籲鄭文燦重新檢討徵收必要性: https://www.peopo.org/news/265121



2015年1月6日 星期二

全教總 呼籲幼照法不應放寬師資標準

中華民國一0四年一月七日 星期三 發行總號第四六一一共一頁
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【記者詹招琳/臺北市報導】全國教師工會總聯合會等10多人,7日上午10時假立法院門口,位於台北市中正區中山南路1號,召開教育團體呼籲立法院審慎修正幼照法記者會,全教總、中華民國各級家長會長協會、教保合作成長協會等陳情呼籲,確保45萬幼兒受教權是國家責任,幼照法不應放寬師資標準,為確保幼教品質,立法院朝野黨團勿於朝野協商簽字,以爭取更多時間凝聚修法共識,未來修法應以提升幼教品質、落實幼托整合為宗旨,他們要求在幼照法施行前已任教具大學學歷、但未具教師證之教保人員約7500人,在工作權應受保障之下,仍應取得幼教師證作為獨立任教大班的資格。
全教總等共同主張如下:
一、幼照法施行前,已任教具大學學歷但未具教師證之教保人員工作權應受保障,但109年前未取得幼教師證不得任教大班,此師資之嚴格把關是對全國45萬年輕家庭最大的幼教品質保證。
二、幼教師維持從嚴考取證照之標準。片面否定證照價值與世界培訓專業人員之系統制度相違背,亦將造成漣漪效應,影響其他取得證照的就業人口,如果任何行業皆可言「經驗比證照重要」,那台灣要以何標準來認定「專業」?
三、請立委清查幼教業者投資大陸幼教的情形與標準,並對部份私幼教保員低薪工時長問題提出解決之道。本會強烈建議,在沒有解決教保員普遍低薪前,幼照法應暫緩處理。
全教總理事長張旭政表示,幼照法施行前已任教具大學學歷但未具教師證之教保人員約7千5百人,其工作權應受保障,惟仍應取得幼教師證作為獨立任教大班之資格。全國幼兒人數45萬,其背後代表45萬個年輕家庭,是國家未來希望之所在,幼兒受教權必須保障。大班有一師任教是全國標準,不應打折,若便宜行事降低標準,恐將造成師資品質良莠不齊,維持五歲班應有一人以上為幼教師,是國家對45萬年輕家庭提供良好托育品質之保證。
目前私幼的主要問題是過低薪資及超長工時,主張經驗比證照重要的業者,不少人亦在中國投資經營幼托園所,何以在中國可以接受每班二師一保的規定,在台灣卻屢屢主張放寬幼教師資標準?若是真心為了提升幼教品質,應關注私幼教保人員長期低薪過勞情形,並以良好的工作條件吸引優秀師資任教才是。
另有,四萬教保員自救會代表20多人今日上午在立法院群賢樓前高分貝喊口號抗議,要求教育部把修法時間省下來,讓教保員能好好照顧班上的幼兒。「救救教保員,還我執教權,部長救救我們,部長聽聽我們的心聲!」/1040107/
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違建拆除不應全民買單 市長朱立倫盼議會支持違建強制拆除收費自治條例

中華民國一0四年一月六日 星期二 發行總號第四六一0共一頁
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違建拆除不應全民買單 市長朱立倫盼議會支持違建強制拆除收費自治條例
【公益社記者詹招琳/新北市報導】元旦連假期間,新北市歡樂耶誕城及十分瀑布重新開園吸引大批人潮,市長朱立倫6日於市政會議肯定觀光旅遊局的努力成果,也期勉交通、衛生、環保等局處共同合作,規劃更順暢、便利的交通路線,提供更完善的環保衛生服務。
市長朱立倫表示,新北市觀光景點廣受民眾喜愛,觀旅局功不可沒,但應精益求精,持續提升服務品質。對於每年皆吸引各地遊客參與的平溪天燈節,他指示交通局配合去年 12 月開通的基福公路規劃運輸路線與接駁公車,務必將交通壅塞情況降至最低。
針對民眾關注違建拆除議題,朱市長表示違建拆除是延續性政策,新北市政府每天都在做,展現執行效率。對興建中的違建,採即報即拆原則,對於可能造成重大、影響公安的,以公開公正、強力執行、絕不寬貸,因此新北市每年拆除違建達 1 萬 2 千件。
朱市長也呼籲議會全力支持「新北市違章建築強制拆除收費自治條例」,落實讓違建者自付拆除費的機制,不但符合公平正義的原則,更有助於遏止新違建持續產生。朱市長也要求工務局、法制局檢討現行建築法規有無不合時宜,對於合情、合理但不符合當前建築法規的情形,市府會主動檢討相關法規。沒有公安危險、沒有主動違規的心的程序違建,積極檢討作業流程,不要浪費人力財力或擾民。市政會議朱市長也一一介紹新就任區長,他說各區區長都是來自市府各局處的優秀人才,平均年齡僅 48 歲,展現年輕、積極任事的特質。另外,聽取區公所例行工作報告後,朱市長對於板橋區公所 103 年打造申辦、役政 2 大櫃檯,落實單一窗口,跨區服務達 6000 件表示肯定;市長也指示林口區積極推動產業發展、交通建設、社福文教、民生觀光與公共服務,如新北影視城已動工、新增 8 條公車路線以及林口 Outlet 購物中心預計今 (104) 年 10 月啟用等均要求及早規劃因應,提供市民最佳服務。/1040106/
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